2004年末に「うつ病」の診断書が出て、翌年3月に職場を退職…人生の歯車が狂って急転直下の転落人生から「再生の道」を探す日々の記録です。
病気の回復はゆっくりですが、焦らずに、めざすは「社会復帰」です!
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2泊3日の旅も、あっという間に最終日です。
最後はフェリーで本州に戻って、馴染みの道路を戻るだけです。
朝、松山市内から三津浜港へ。
防予汽船のフェリーに乗って、本州の柳井港(山口)に帰ります。
自宅のある岩国からもっとも身近なフェリーの防予汽船が苦悩しているニュースは、我が事のように心配をしています。ただ、残念なことに、今回の旅行で使ったフェリーの中では最も印象が悪かったです。
窓口のオバちゃんダメ。フェリーがボロい。
親身に思うあまり、怒りが沸いてきてしまいます。会社のためを思えば「建設的な意見の一言でも申し上げたい」と思う次第です。お客さんに対する社員のサービスの精神がなってなくて・・・いや、なってないを超えて悪い
逆境だからこそ、サービスで頑張ってほしいし、年配のお客さんも多い地域だから気配りを忘れないで貰いたいんだけど、「もう、ダメだね・・・」なんて母と2人で溜息をつきました。
本州と周防大島を結ぶ大島大橋です。
くぐりまーす
ずっと、天気には恵まれませんでしたが、最終日は少し持ち直して、フェリーからの眺めはまずまずでした。
本州・柳井港からは、いつもの道です。
とはいっても、油断大敵。「家に帰るまで遠足だ!」と檄を飛ばされながら無事に帰宅。
運転実習を兼ねた旅は、14時の帰宅で無事に終了。
総走行距離は332kmでした。
ちなみに、我が家のベンツ(HONDAのミニ)の燃費は、リッター13km。母曰く「もっと悪いと思ってた」との事でした。
得点を付けるとすれば・・・どのくらいかな~。教習路に難所が多くて、雨・風・濃霧など悪環境の中、まぁまぁ頑張れたと思います。80点くらいあげようかな。
たくさん運転したので、もうしばらく運転はいいや。
最後はフェリーで本州に戻って、馴染みの道路を戻るだけです。
朝、松山市内から三津浜港へ。
防予汽船のフェリーに乗って、本州の柳井港(山口)に帰ります。
自宅のある岩国からもっとも身近なフェリーの防予汽船が苦悩しているニュースは、我が事のように心配をしています。ただ、残念なことに、今回の旅行で使ったフェリーの中では最も印象が悪かったです。
窓口のオバちゃんダメ。フェリーがボロい。
親身に思うあまり、怒りが沸いてきてしまいます。会社のためを思えば「建設的な意見の一言でも申し上げたい」と思う次第です。お客さんに対する社員のサービスの精神がなってなくて・・・いや、なってないを超えて悪い
逆境だからこそ、サービスで頑張ってほしいし、年配のお客さんも多い地域だから気配りを忘れないで貰いたいんだけど、「もう、ダメだね・・・」なんて母と2人で溜息をつきました。
本州と周防大島を結ぶ大島大橋です。
くぐりまーす
ずっと、天気には恵まれませんでしたが、最終日は少し持ち直して、フェリーからの眺めはまずまずでした。
本州・柳井港からは、いつもの道です。
とはいっても、油断大敵。「家に帰るまで遠足だ!」と檄を飛ばされながら無事に帰宅。
運転実習を兼ねた旅は、14時の帰宅で無事に終了。
総走行距離は332kmでした。
ちなみに、我が家のベンツ(HONDAのミニ)の燃費は、リッター13km。母曰く「もっと悪いと思ってた」との事でした。
得点を付けるとすれば・・・どのくらいかな~。教習路に難所が多くて、雨・風・濃霧など悪環境の中、まぁまぁ頑張れたと思います。80点くらいあげようかな。
たくさん運転したので、もうしばらく運転はいいや。
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